确保冷油机排出油回到冷油机内，防止因大小问题破坏机组的使用
发布日期:2021-05-18
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在运用中冷油机长时间缺油会导致机构部和各摩擦副过热，导致轴承烧结、抱轴。短时间缺油会导致机构部和各摩擦副异常磨损，导致振动、噪音大。如何确保排出的油回到冷油机压缩机？这个问题的第一步，首先应确保吸气管冷媒的流速（约6m/s），才能使油回到压缩机，但最高流速应小于15m/s，以减小压降与流动噪音，对水平管还应沿冷媒流动方向有向下的坡度，约0.8cm/m，防止冷冻机油滞留在蒸发器内。
确保适当的气液分离器的回油孔，过大会造成湿压缩，过小则会回油不足，滞流油在气液分离器中。系统中不应存在使油滞留的部位。确保在长配管高落差的情况下有足够的冷冻机油在压缩机里，通常用带油面镜的压缩机确认。在停机时应保证制冷剂不溶解到冷冻机油中（使用曲轴加热器）。应避免过湿运转，因为会起泡而引起的上油过多。内部设置油分离器装置。压缩机内部的油起泡使油容易被带出压缩机。
为了确保冷水机压缩机运行不缺油，应该确保排出压缩机的冷冻机油回到压缩机，减少压缩机的上油率（压缩机频繁启动不利于回油）。冷油机压缩机在排出冷媒时，也会排出微量的冷冻机油。即使只有0.5%的上油率，如果油不能通过系统循环回到压缩机中。若以5HP为例，循环量在ARI工况下约为330kg/h，则在50分钟就可以将压缩机内的油全部带出，大约在2～5小时内压缩机将会烧坏。
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